Hvorfor vokser handelen med lande langs "Bælt og Vej" støt under epidemien?

Hvorfor vokser handelen med lande langs "Bælt og Vej" støt under epidemien?

2,5 billioner yuan i import og eksport, en stigning på 21,4%, der tegner sig for 29,5% af mit lands samlede udenrigshandelsimport og -eksport - dette er handelssituationen mellem mit land og lande langs "Bælt og Vej" i første kvartal.Siden epidemiens udbrud har dette antal import og eksport opretholdt en stabil vækst.

Samtidig med det konstante opsving i udenrigshandelen i første kvartal er mit lands handelsvækst med lande langs "Bælt and Road" også steget markant: fra en stigning på 7,8 % i første kvartal af 2019 og 3,2 % i første kvartal i 2020 til en vækst på mere end 20 % i dag.

"Med undtagelse af virkningen af ​​den årlige lave base har mit land opnået en stabil vækst i handelen med lande langs 'Bælt og Vej'."sagde Zhang Jianping, direktør for det regionale forskningscenter for økonomisk samarbejde i handelsministeriets forskningsinstitut.Kom dig og træk.”

Sådanne præstationer er hårdt vundet.På trods af virkningen af ​​epidemien er mit lands handelsvækst med lande langs "Bælt og Vej" ikke blevet kompromitteret.Især i første kvartal sidste år, hvor mit lands samlede import- og eksportværdi faldt med 6,4 % år-til-år, nåede Kinas import- og eksportmængde med lande langs ruten op på 2,07 billioner yuan, en stigning på 3,2 % år-til -år, hvilket er 9,6 procentpoint højere end den samlede vækstrate.Det kan siges, at det har spillet en vigtig rolle i støtten til mit lands udenrigshandel.

"Under virkningen af ​​epidemien på den globale forsyningskæde har mit lands handel med lande langs 'Belt and Road' opretholdt en stabil vækst.Dette er af stor betydning for at fremme diversificeringen af ​​mit lands marked og stabilisere den grundlæggende handel med udenrigshandel, og det giver også et vigtigt bidrag til genopretningen af ​​den globale handel."Li Yong, vicedirektør for ekspertudvalget i China Society for International Trade, sagde.

Under epidemien har mit lands handel med lande langs "Bælt og Vej" opretholdt en stabil vækst og endda hurtig vækst for nogle lande.Hvad betyder det?

Først og fremmest er dette en manifestation af den kinesiske økonomis modstandskraft og vitalitet og stærke forsynings- og produktionskapaciteter.

Set ud fra eksportsammensætningen i første kvartal udgjorde eksporten af ​​mekaniske og elektriske produkter over 60%, og mekaniske og elektriske produkter, tekstiler osv. er også mit lands hovedeksport til lande langs "Bælt og Vej".Vedvarende og stabile produktions- og eksportkapaciteter er ikke kun en manifestation af Kinas effektive epidemiforebyggelse og kontrol og vedvarende økonomiske genopretning og udvikling, men også en bekræftelse af den uerstattelige status "Made in China" på det globale marked.

For det andet kører Kina-Europa-tog på en velordnet måde under epidemien, som har spillet en uundværlig rolle i at opretholde stabiliteten i den globale industrielle kædes forsyningskæde, herunder lande langs "Belt and Road".

Uden den jævne strøm af transport og logistik, hvordan kan vi tale om normal handel?Påvirket af epidemien, selv om sø- og lufttransport er blevet blokeret, fungerer China-Europe Railway Express, kendt som "stålkamelen", stadig på en velordnet måde og fungerer som "hovedpulsåren" i den globale industrikæde og en vigtig "livline" til epidemisk forebyggelse og kontrol.

Li Kuiwen, en talsmand for General Administration of Customs, påpegede, at China-Europe Railway Express spiller en vigtig rolle i at fremme handelsudviklingen med lande langs ruten."I første kvartal steg mit lands import og eksport til lande langs ruten med 64 % via jernbanetransport."

Data viser, at i første kvartal af dette år åbnede Kina-Europa-tog 1.941 og sendte 174.000 TEU'er, en stigning på henholdsvis 15% og 18% år-til-år.I 2020 nåede antallet af Kina-Europa eksprestog op på 12.400, en år-til-år stigning på 50 %.Det kan siges, at den velordnede drift af Kina-Europa-eksprestoget har givet en vigtig garanti for væksten i handelen mellem mit land og flere lande langs "Bælt og Vej"-ruten.

Endnu en gang er mit lands kontinuerlige udvidelse af åbning og løbende udvidelse af handelspartnere også blevet en vigtig årsag til den konstante vækst i mit lands handel med lande langs ruten.

I første kvartal opnåede mit land en hurtig vækst i import og eksport til nogle lande langs ruten.Blandt dem steg den med 37,8%, 28,7% og 32,2% for Vietnam, Thailand og Indonesien og steg med 48,4%, 37,3%, 29,5% og 41,7% for Polen, Tyrkiet, Israel og Ukraine.

Det kan ses, at i de 19 frihandelsaftaler, der er underskrevet mellem mit land og 26 lande og regioner, er en stor del af dets handelspartnere fra lande langs "Bælt og Vej".Især steg ASEAN til at blive mit lands største handelspartner med ét hug sidste år.Spillede en vigtig rolle i at stabilisere udenrigshandelen.

"Kina og landene langs 'Bælt og Vej' har et systematisk samarbejde, ikke kun handel, men også en stor mængde udenlandske investeringer, projektkontrakter osv., plus afholdelsen af ​​den internationale udstilling, disse har en stærk drivende effekt på handle."Sig Zhang Jianping.

Faktisk har vækstraten i mit lands handel med lande langs ruten i de senere år generelt været højere end det samlede handelsniveau, men på grund af virkningen af ​​epidemien har vækstraten svinget til en vis grad.Ser frem til fremtiden, mener Bai Ming, vicedirektør for handelsministeriets internationale markedsundersøgelsesinstitut, at med den gradvise kontrol af epidemien, Kinas fortsatte udvidelse af åbningen og en række gunstige politikker, vil udsigterne for Det økonomiske og handelsmæssige samarbejde mellem mit land og landene langs "Bælt and Road" er lovende.