Grundlæggende indhold af lavspændings AC kontaktor

Kontaktor er en automatisk koblingsenhed, der bruges til hyppigt at tænde eller slukke for højstrømskredsløb såsom AC- og DC-hovedkredsløb og styrekredsløb med stor kapacitet.Funktionsmæssigt har kontaktoren udover automatisk kobling også fjernbetjeningsfunktionen og spændingstabs- (eller underspændings-) beskyttelsesfunktionen, som den manuelle kontakt mangler, men den har ikke overbelastnings- og kortslutningsbeskyttelsesfunktionerne fra lavspændingsafbryder.
Fordele og klassificering af kontaktorer
Kontaktoren har fordelene ved høj driftsfrekvens, lang levetid, pålideligt arbejde, stabil ydeevne, lave omkostninger og nem vedligeholdelse.Det bruges hovedsageligt til at styre motorer, elektrisk varmeudstyr, elektriske svejsemaskiner, kondensatorbanker osv., og er det mest anvendte i elektriske drevkontrolkredsløb En af en bred vifte af kontrolapparater.
I henhold til formen af ​​hovedkontaktforbindelseskredsløbet er det opdelt i: DC-kontaktor og AC-kontaktor.
I henhold til driftsmekanismen er den opdelt i: elektromagnetisk kontaktor og permanent magnetkontaktor.
Strukturen og arbejdsprincippet for lavspændings AC kontaktor
Struktur: AC-kontaktor inkluderer elektromagnetisk mekanisme (spole, jernkerne og armatur), hovedkontakt og lysbueslukningssystem, hjælpekontakt og fjeder.Hovedkontakterne er opdelt i brokontakter og fingerkontakter efter deres kapacitet.AC-kontaktorer med en strømstyrke på mere end 20A er udstyret med lysbueslukningsdæksler, og nogle har også gitterplader eller magnetiske blæsende lysbueslukningsanordninger;hjælpekontakter Punkterne er opdelt i normalt åbne (bevægelige tætte) kontakter og normalt lukkede (bevægelige åbne) kontakter, som alle er dobbeltbrudskonstruktioner af brotypen.Hjælpekontakten har en lille kapacitet og bruges hovedsageligt til sammenlåsning i styrekredsløbet, og der er ingen lysbueslukningsanordning, så den kan ikke bruges til at skifte hovedkredsløbet.Strukturen er vist i nedenstående figur:

Princip: Efter at spolen af ​​den elektromagnetiske mekanisme er aktiveret, genereres magnetisk flux i jernkernen, og elektromagnetisk tiltrækning genereres ved ankerluftgabet, hvilket gør ankeret lukket.Hovedkontakten er også lukket under ankerets drev, så kredsløbet er forbundet.Samtidig driver ankeret også hjælpekontakterne til at lukke de normalt åbne kontakter og åbne de normalt lukkede kontakter.Når spolen er deaktiveret, eller spændingen reduceres væsentligt, forsvinder eller svækkes sugekraften, ankeret åbner under påvirkning af udløserfjederen, og hoved- og hjælpekontakterne vender tilbage til deres oprindelige tilstand.Symbolerne for hver del af AC-kontaktoren er vist i nedenstående figur:

Modeller og tekniske indikatorer for lavspændings AC-kontaktorer
1. Model af lavspændings AC-kontaktor
De almindeligt anvendte AC-kontaktorer produceret i mit land er CJ0, CJ1, CJ10, CJ12, CJ20 og andre serier af produkter.I CJ10- og CJ12-serien af ​​produkter anvender alle påvirkede dele en bufferanordning, som med rimelighed reducerer kontaktafstanden og slaglængden.Bevægelsessystemet har et fornuftigt layout, en kompakt struktur og en strukturel forbindelse uden skruer, hvilket er praktisk til vedligeholdelse.CJ30 kan bruges til fjerntilslutning og afbrydelse af kredsløb, og er velegnet til hyppig start og styring af AC-motorer.

2. Tekniske indikatorer for lavspændings AC-kontaktorer
⑴Nominel spænding: refererer til den nominelle spænding på hovedkontakten.De almindeligt anvendte kvaliteter er: 220V, 380V og 500V.
⑵Mærkestrøm: refererer til hovedkontaktens mærkestrøm.Almindelig anvendte kvaliteter er: 5A, 10A, 20A, 40A, 60A, 100A, 150A, 250A, 400A, 600A.
⑶De almindeligt anvendte kvaliteter af spolens nominelle spænding er: 36V, 127V, 220V, 380V.
⑷Nominel driftsfrekvens: refererer til antallet af forbindelser i timen.
Udvælgelsesprincip for lavspændings AC-kontaktor
1. Vælg typen af ​​kontaktor i henhold til typen af ​​belastningsstrøm i kredsløbet;
2. Kontaktorens mærkespænding skal være større end eller lig med belastningskredsløbets mærkespænding;
3. Den nominelle spænding af tiltrækningsspolen skal være i overensstemmelse med den nominelle spænding for det tilsluttede styrekredsløb;
4. Mærkestrømmen skal være større end eller lig med mærkestrømmen for det kontrollerede hovedkredsløb.